Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, wenn Leistungsverlust feststellbar ist oder wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich überhitzt.
Wenn dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich bitte wie folgt:
Wenn der Antriebsriemen ausreichend gespannt zu sein scheint, prüfen Sie, ob Kühlmittel aus dem Kühler oder den Kühlmittelschläuchen ausläuft oder von der Fahrzeugunterseite tropft. (Wenn die Klimaanlage in Betrieb war, ist es normal, dass beim Anhalten kaltes Wasser aus der Klimaanlage läuft.)
VORSICHT Halten Sie bei laufendem Motor Ihre Haare, Hände und Ihre Kleidung fern von sich bewegenden Teilen wie Lüfter und Antriebsriemen, um Verletzungen zu vermeiden. |
VORSICHT Schrauben Sie den Kühlerdeckel nicht ab, solange der Motor noch heiß ist. Kochend heißes Kühlmittel können unter Druck austreten und es besteht die Gefahr von Verbrühungen. |
Danach füllen Sie bei Bedarf vorsichtig soviel Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter nach, bis der Kühlmittelstand in der Mitte zwischen der MIN- und MAX-Markierung liegt.
ACHTUNG
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Kühlmittelstand prüfen
VORSICHT
Kühlerverschlussdeckel
abnehmen
Nehmen Sie den Kühlerverschlussdeckel
nie bei
laufendem oder heißem Motor ab,
da andernfalls Motor und
Kühlsystem Schaden nehmen
können. Außerdem besteht die
Gefahr erheblicher ...
Auto start
So lassen Sie den Motor in der
Betriebsart "Leerlauf-Stopp" wieder
an:
Treten Sie das Kupplungspedal,
während sich der Schalthebel in der
Leerlaufstellung befindet.
Auf dem LCD-Display erscheint die
Meldung "Kupplung betätigen für
Motorstart". ...
Fahrzeugangaben
Fahrzeug- Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in das Typschild und das Bodenblech unter
der Bodenabdeckung, zu sehen unter einer Abdeckung, eingestanzt.
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer kann zusätzlich auf die Instrumententafel
gestanzt sein und ist dann ...