Hyundai i30: Wenn der Motor zu heiß wird
Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige
eine Überhitzung anzeigt, wenn Leistungsverlust
feststellbar ist oder wenn laute
Klopf- oder Klingelgeräusche hörbar sind,
ist der Motor wahrscheinlich überhitzt.
Wenn dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich
bitte wie folgt:
- Halten Sie das Fahrzeug an der
nächsten sicheren Stelle abseits der
Straße an.
- Schalten Sie in die Neutralstellung
(Schaltgetriebe) oder in die Parkstufe
(P) (Automatik-/Doppelkupplungsgetriebe)
und betätigen Sie die
Feststellbremse. Wenn die
Klimaanlage eingeschaltet ist,
schalten Sie sie ab.
- Stellen Sie den Motor ab, wenn
Kühlmittel ausläuft oder Dampf unter
der Motorhaube austritt. Öffnen Sie
die Motorhaube erst, wenn kein
Kühlmittel und kein Dampf mehr
austritt. Wenn kein sichtbarer
Kühlmittelverlust feststellbar ist und
kein Dampf austritt, lassen Sie den
Motor laufen und prüfen Sie, ob der
Kühlerlüfter läuft. Wenn der Lüfter
nicht läuft, stellen Sie den Motor ab.
- Prüfen Sie, ob der Antriebsriemen der
Kühlmittelpumpe fehlt. Wenn der
Antriebsriemen noch vorhanden ist,
prüfen Sie, ob er ausreichend
gespannt ist.
Wenn der Antriebsriemen ausreichend
gespannt zu sein scheint, prüfen Sie, ob
Kühlmittel aus dem Kühler oder den
Kühlmittelschläuchen ausläuft oder von
der Fahrzeugunterseite tropft. (Wenn
die Klimaanlage in Betrieb war, ist es
normal, dass beim Anhalten kaltes
Wasser aus der Klimaanlage läuft.)
VORSICHT
Halten Sie bei laufendem Motor Ihre
Haare, Hände und Ihre Kleidung
fern von sich bewegenden Teilen
wie Lüfter und Antriebsriemen, um
Verletzungen zu vermeiden. |
- Wenn der Antriebsriemen der
Kühlmittelpumpe gerissen ist oder
Kühlmittel ausläuft, stellen Sie den
Motor sofort ab. Ferner empfehlen wir,
sich an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt
zu wenden.
VORSICHT
Schrauben Sie den Kühlerdeckel
nicht ab, solange der Motor noch
heiß ist. Kochend heißes Kühlmittel
können unter Druck austreten und
es besteht die Gefahr von
Verbrühungen. |
- 6.Wenn Sie keine Ursache für die
Überhitzung feststellen können, warten
Sie zunächst, bis der Motor wieder auf
eine normale Temperatur abgekühlt ist.
Danach füllen Sie bei Bedarf vorsichtig
soviel Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter
nach, bis der Kühlmittelstand
in der Mitte zwischen der MIN- und
MAX-Markierung liegt.
- Fahren Sie vorsichtig weiter und
achten Sie ständig auf erneute
Anzeichen einer Überhitzung. Für den
Fall, dass es zu einer erneuten
Überhitzung kommt, empfehlen wir,
sich an eine HYUNDAI Vertragswerkstatt
zu wenden.
ACHTUNG
- Ein erheblicher Kühlmittelverlust
weist auf eine Undichtigkeit im
Kühlsystem hin. Wir empfehlen,
das System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
- Wenn der Motor aufgrund eines
zu niedrigen Kühlmittelfüllstands
zu heiß geworden ist und plötzlich
kaltes Motorkühlmittel nachgefüllt
wird, entstehen möglicherweise
Risse im Motorblock. Füllen Sie
das Kühlmittel langsam und in
kleinen Mengen ein, damit keine
Schäden entstehen.
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Andere Materialien:
Opel Astra. Einführung
Fahrzeugspezifische Daten
Bitte tragen Sie die Daten Ihres Fahrzeugs auf der vorherigen Seite ein, um diese
schnell verfügbar zu haben.
Diese Informationen sind in den Abschnitten „Service und Wartung“ und „Technische
Daten“, sowie auf dem Typschild zu finden.
Einf&uu
Hyundai i30. Wählhebelsperre
(ausstattungsabhängig)
Das Automatikgetriebe ist aus Sicherheitsgründen
mit einer Wählhebelsperre
ausgerüstet, die verhindert, dass der
Wählhebel aus der Parkstufe (P) oder
Neutralstufe (N) in den Rückwärtsgang
(R) bewegt werden kann, wenn nicht
gleichzeitig das Bremspedal getreten
wird.