Gilt für Fahrzeuge: mit elektromechanischer Lenkung
Elektromechanische Lenkung
Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.
Bei der elektromechanischen Lenkung erfolgt die Lenkunterstützung nicht hydraulisch, sondern mechanisch durch einen Elektromotor. Die Vorteile dieser Lenkung sind unter anderem, dass keine hydraulischen Bauteile, wie z. B. Schläuche, Ölbehälter, Filter oder Hydraulikflüssigkeit, vorhanden sind. Außerdem wird eine deutliche Energieeinsparung erreicht. Anders als die hydraulische Lenkunterstützung, die einen permanenten Flüssigkeitsstrom erfordert, verbraucht die elektromechanische Lenkung nur dann Energie, wenn auch tatsächlich gelenkt wird. Durch diese bedarfsgerechte Leistungsaufnahme wird der Kraftstoffverbrauch reduziert.
Die Lenkunterstützung bei der elektromechanischen Lenkung wird in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenkeinschlag der Räder automatisch angepasst.
Kontrollleuchte oder
leuchtet
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekunden auf.
Sollte die Kontrollleuchte
oder
danach nicht verlöschen
oder während der Fahrt aufleuchten, liegt eine Störung in der elektromechanischen
Lenkung vor. Die Lenkunterstützung kann vermindert (Leuchte
) oder ganz ausgefallen sein (Leuchte
und drei Warntöne). Die Lenkung
sollte umgehend von einem Fachbetrieb überprüft werden. Bleibt die gelbe Warnleuchte
nach einem Neustart und kurzer Fahrt erloschen, ist kein Fachbetrieb aufzusuchen.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunterstützung müssen Sie damit rechnen, dass Sie zum Lenken erheblich mehr Kraft als gewöhnlich aufwenden müssen .
Bei nicht laufendem Motor (z. B. beim Abschleppen) ist keine Lenkunterstützung vorhanden.
ACHTUNG!
• Wenn Sie aufleuchtende Warn- oder Kontrollleuchten und die entsprechenden Beschreibungen und Warnhinweise nicht beachten, kann das zu schwerwiegenden Körperverletzungen oder Fahrzeugbeschädigungen führen.
• Ziehen Sie niemals den Schlüssel aus dem Zündschloss, solange das Fahrzeug in Bewegung ist.
Die Lenksäulenverriegelung könnte sonst plötzlich einrasten und Sie wären nicht mehr in der Lage, das Fahrzeug zu lenken – Unfallgefahr!
• Wenn die Lenkunterstützung defekt ist oder nicht arbeitet, lässt sich das Lenkrad nur sehr schwer drehen. Das beeinträchtigt erheblich die Fahrsicherheit.
• Lassen Sie niemals das Fahrzeug mit ausgeschaltetem Motor rollen.
Hinweis
Wurde die Fahrzeugbatterie ab- und wieder angeklemmt, leuchtet nach Einschalten
der Zündung die Kontrollleuchte
auf. Sie muss verlöschen, wenn mit 15 – 20 km/h eine kurze Wegstrecke gefahren wurde.
Ratschläge für die Fahrpraxis
Bewegen Sie niemals bei betätigtem
Gaspedal den Wählhebel aus der
Parkstufe (P) oder der Neutralstellung
(N) in eine andere Schaltstufe.
Bewegen Sie den Wählhebel niemals
während der Fahrt in die Parkstufe (P).
Legen Sie den Rückwärtsgang (R)
...
Radwechsel
Vorbereitung
Vor dem Radwechsel muss das Fahrzeug korrekt abgestellt werden.
Einige Fahrzeugausführungen oder Fahrzeugmodelle werden werkseitig ohne Wagenheber
und Radschlüssel ausgeliefert. Lassen Sie in diesem Fall den Radwechsel von einem
Fachbetrieb durchführen.
– Stellen ...
Im Fall einer Reifenpanne
(mit TireMobilityKit, Ausstattungsabhängig) (Ausführung A)
Studieren Sie im Interesse der
Sicherheit zunächst sorgfältig das
vorliegende Handbuch und halten
Sie sich an die darin aufgeführten
Anweisungen.
Kompressor
Dichtmittelflasche
Das Tire Mobility Kit dient lediglich
der provisorischen Reparatur des
Reifens ...