VW Golf: Lenkung

Die elektromechanische Lenkung im Volkswagen Golf VI (2008–2012) steht für präzises Handling und Energieeffizienz. Im Gegensatz zur hydraulischen Variante arbeitet sie nur bei tatsächlichem Lenkbedarf – das spart Kraftstoff und reduziert den Wartungsaufwand. Dank automatischer Anpassung an Geschwindigkeit und Lenkwinkel bietet der Golf VI ein komfortables und sicheres Fahrgefühl. Selbst bei Ausfall der Lenkunterstützung bleibt die Kontrolle erhalten – ein weiterer Beweis für die durchdachte Konstruktion.

Gilt für Fahrzeuge: mit elektromechanischer Lenkung

Elektromechanische Lenkung

Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.

Bei der elektromechanischen Lenkung erfolgt die Lenkunterstützung nicht hydraulisch, sondern mechanisch durch einen Elektromotor. Die Vorteile dieser Lenkung sind unter anderem, dass keine hydraulischen Bauteile, wie z. B. Schläuche, Ölbehälter, Filter oder Hydraulikflüssigkeit, vorhanden sind. Außerdem wird eine deutliche Energieeinsparung erreicht. Anders als die hydraulische Lenkunterstützung, die einen permanenten Flüssigkeitsstrom erfordert, verbraucht die elektromechanische Lenkung nur dann Energie, wenn auch tatsächlich gelenkt wird. Durch diese bedarfsgerechte Leistungsaufnahme wird der Kraftstoffverbrauch reduziert.

Die Lenkunterstützung bei der elektromechanischen Lenkung wird in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment und vom Lenkeinschlag der Räder automatisch angepasst.

Kontrollleuchte oder
leuchtet

Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekunden auf.

Sollte die Kontrollleuchte

oder

danach nicht verlöschen
oder während der Fahrt aufleuchten, liegt eine Störung in der elektromechanischen Lenkung vor. Die Lenkunterstützung kann vermindert (Leuchte

) oder ganz ausgefallen sein (Leuchte

und drei Warntöne). Die Lenkung
sollte umgehend von einem Fachbetrieb überprüft werden. Bleibt die gelbe Warnleuchte nach einem Neustart und kurzer Fahrt erloschen, ist kein Fachbetrieb aufzusuchen.

Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunterstützung müssen Sie damit rechnen, dass Sie zum Lenken erheblich mehr Kraft als gewöhnlich aufwenden müssen .

Bei nicht laufendem Motor (z. B. beim Abschleppen) ist keine Lenkunterstützung vorhanden.

ACHTUNG!

• Wenn Sie aufleuchtende Warn- oder Kontrollleuchten und die entsprechenden Beschreibungen und Warnhinweise nicht beachten, kann das zu schwerwiegenden Körperverletzungen oder Fahrzeugbeschädigungen führen.

• Ziehen Sie niemals den Schlüssel aus dem Zündschloss, solange das Fahrzeug in Bewegung ist.

• Lassen Sie niemals das Fahrzeug mit ausgeschaltetem Motor rollen.

Hinweis

Wurde die Fahrzeugbatterie ab- und wieder angeklemmt, leuchtet nach Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte

auf. Sie muss verlöschen, wenn mit 15 – 20 km/h eine kurze Wegstrecke gefahren wurde.

Zusammenfassung: Die elektromechanische Lenkung im VW Golf VI bietet variable Servounterstützung, arbeitet nur bei laufendem Motor und spart gegenüber hydraulischen Systemen Energie. Sie passt sich automatisch an Geschwindigkeit, Lenkmoment und Lenkwinkel an.

Praxis: Bei Warnleuchten oder spürbar verminderter Unterstützung Lenkung umgehend prüfen lassen. Ohne Motorunterstützung – etwa beim Abschleppen – ist erheblich mehr Kraftaufwand nötig. Batterieunterbrechung kann eine Kontrollleuchte aktivieren, die nach kurzer Fahrt erlischt.

Hinweis: Ziehen Sie niemals den Zündschlüssel während der Fahrt ab – die Lenksäulenverriegelung könnte einrasten und das Fahrzeug unlenkbar machen.

Bremsen

Motorstörung und Abgasanlage

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