Flex Steer im Hyundai i30 II Gen (GD) passt die Lenkkraft an Ihre Fahrsituation an: Vom sanften Komfortmodus für Stadtverkehr über den ausgewogenen Normalmodus bis hin zum straffen Sportmodus für Autobahnfahrten. Jeder Modus lässt sich per Tastendruck wechseln – angezeigt im Borddisplay. Doch nicht nur der Fahrstil entscheidet: Das System reagiert erst nach abgeschlossener Lenkbewegung, und elektronische Ausfälle deaktivieren Flex Steer vollständig. Diese Seite erklärt, wie Sie das System sicher nutzen, wann es sinnvoll ist umzuschalten und welche Technik dahintersteckt – für präzise Steuerung im Hyundai i30 (2011–2017).

FLEX STEER steuert den Lenkkraftaufwand je nach Fahrerwunsch oder Straßenzustand.
Den gewünschten Lenkmodus können Sie durch Drücken der Taste FLEX STEER auswählen.

Wenn die Taste FLEX STEER gedrückt wird, erscheint der ausgewählte Lenkmodus auf dem LCD-Display.
Wenn die Taste FLEX STEER innerhalb von vier Sekunden gedrückt wird, wechselt der Lenkmodus wie oben gezeigt.
Wenn die Taste FLEX STEER etwa vier Sekunden lang nicht gedrückt wird, kehrt das LCD-Display zur vorherigen Ansicht zurück.
Normalmodus

Im Normalmodus ist der Lenkkraftaufwand mittelgroß.
Komfortmodus

Der Lenkkraftaufwand nimmt ab. Der Komfortmodus kommt normalerweise im Stadtverkehr oder beim Einparken zum Einsatz.
Darüber hinaus erleichtert der Komfortmodus schwächeren Menschen das Fahren.
Sportmodus

Der Lenkkraftaufwand nimmt zu. Der Sportmodus kommt normalerweise bei Autobahnfahrten zum Einsatz.
ACHTUNG
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Das Flex Steer-System im Hyundai i30 GD erlaubt individuelle Fahrprofile durch anpassbaren Lenkwiderstand: Normalmodus für Alltagsfahrten, Komfortmodus für Stadtverkehr und Sportmodus für zügige Autobahnfahrten. Mit einem Tastendruck lässt sich der Modus wechseln – angezeigt wird er direkt im Display.
Der Wechsel erfolgt aus Sicherheitsgründen erst nach beendetem Lenkvorgang. Eine klare Logik, die Unfälle verhindert und gleichzeitig hohe Flexibilität garantiert – typisch für den Hyundai i30 II Gen. Bei elektronischen Problemen bleibt das System ohne Funktion, was durch die Servolenkung kompensiert wird.
Für optimale Nutzung empfiehlt sich die Wahl des Modus vor Fahrtbeginn. So genießen Sie Lenkkontrolle mit sportlicher Dynamik oder entspannter Unterstützung – ganz nach Fahrstil und Verkehrsbedingungen.
VW Golf. Bordwerkzeug, Reserverad, Notrad, Pannenset und Anhängevorrichtung
Unterbringung
Das Bordwerkzeug, Reserverad, Notrad oder Pannenset und der abnehmbare Kugelkopf
der Anhängevorrichtung befinden sich im Gepäckraum unter dem Bodenbelag.
Abb. 24 Im Gepäckraum: Bodenbelag hochgeklappt.
Hyundai i30. Parkassistent
Das Parkassistenzsystem unterstützt
den Fahrer beim Einparken, indem es
einen Warnton erklingen lässt oder den
Bereich, in dem ein Hindernis erkannt
wird, auf dem Display anzeigt, wenn es
vor oder hinter dem Fahrzeug ein
Hindernis erkennt, dessen Abstand zum
Fahrzeug max.