Position
Warnung
Nur mit richtig eingestellter Kopfstütze fahren.
Die Oberkante der Kopfstütze sollte mit der Oberkante des Kopfes abschließen.
Ist dies bei sehr großen Personen nicht möglich, höchste Position einstellen, bei sehr kleinen Personen tiefste Position.
Einstellung
Vordere und hintere äußere Kopfstützen
Knopf drücken, Höhe einstellen und einrasten.
Hintere mittlere Kopfstütze
Kopfstütze nach oben ziehen bzw. die Rastfedern durch Drücken entriegeln und die Kopfstütze nach unten schieben.
Einstellung der hinteren Kopfstützen, Astra TwinTop
Kopfstütze nach oben ziehen bzw. beide Rastfedern zum Entriegeln drücken und die Kopfstütze dann nach unten schieben.
Keine Gegenstände auf die Abdeckungen hinter den Kopfstützen bzw. zwischen Kopfstützen und Überrollbügeln ablegen.
Ausbau
Auf die Rastfedern drücken und die Kopfstütze nach oben ziehen.
Aktive Kopfstützen
Bei einem Heckaufprall werden die aktiven Kopfstützen leicht nach vorn geneigt. Der Kopf wird wirksamer gestützt, sodass die Gefahr einer Verletzung der Halswirbelsäule sinkt.
Aktive Kopfstützen sind am Schriftzug ACTIVE an den Führungshülsen der Kopfstütze erkennbar.
Hinweis
Zugelassenes Zubehör darf nur dann an der Kopfstütze des Beifahrersitzes angebracht werden, wenn der Sitz nicht genutzt wird.
Der Bordcomputer des BMW X1 stellt eine Fülle an Informationen über den Fahrzeugzustand bereit. Neben Daten zu Geschwindigkeit, Verbrauch und Reichweite bietet das System erweiterte Funktionen zur Navigation und Diagnose. Besonders die Anzeige von Kilometerstand und Tageskilometern erlaubt eine präzise Kontrolle der Fahrleistung. Zusätzlich informiert das Check Control System über eventuelle Störungen, sodass rechtzeitig reagiert werden kann.
VW Golf. Bremsen
Bremskraftverstärker
Der Bremskraftverstärker verstärkt den Druck, den Sie auf das Bremspedal ausüben.
Er arbeitet nur bei laufendem Motor.
Arbeitet der Bremskraftverstärker nicht, weil z.
Hyundai i30. Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
Die elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) dient dazu, das Fahrzeug bei
Kurvenfahrten bzw. Ausweichmanövern
in einem stabilen Zustand zu halten. Das
ESC vergleicht den Lenkradeinschlag
mit der tatsächlichen Bewegung des
Fahrzeugs.