Der Opel Astra H (2004–2010) bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Beladung – vom Laderaum bis zum Dachgepäckträger. Diese Anleitung erklärt, wie Sie Dachlasten sicher befestigen und welche Modelle (z. B. TwinTop) keine Dachlast zulassen. Auch die Beladung im Innenraum wird detailliert behandelt: von Verzurrösen über Sicherheitsnetze bis zur Gewichtsverteilung. Mit klaren Hinweisen zur Fahrstabilität, Reifendruck und zulässiger Dachlast bleiben Sicherheit und Fahrverhalten stets im grünen Bereich.
Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Dachbeschädigungen empfehlen wir, das für Ihr Fahrzeug zugelassene Dachgepäckträgersystem zu verwenden.
Beim Astra TwinTop sind keine Dachlasten zulässig.
Einbauanleitung beachten und Dachgepäckträger abnehmen, wenn er nicht gebraucht wird.
Ausführung ohne Dachreling
Abdeckungen der Montageöffnungen nach oben klappen.
Dachgepäckträger an den entsprechenden Punkten befestigen.
Ausführung mit Dachreling
Zur Befestigung des Dachgepäckträgers Montagebolzen in die abgebildeten Bohrungen stecken.
■ Schwere Gegenstände im Laderaum an die Rückenlehnen anlegen.
Darauf achten, dass die Rückenlehnen ordnungsgemäß eingerastet sind. Bei stapelbaren Gegenständen schwerere nach unten legen.
■ Gegenstände mit Verzurrgurten an Verzurrösen sichern.
■ Lose Gegenstände im Laderaum gegen Verrutschen sichern.
■ Beim Transport von Gegenständen im Laderaum dürfen die Rückenlehnen der Rücksitze nicht nach vorn geneigt sein.
■ Ladung nicht über die Oberkante der Rückenlehnen hinausragen lassen.
■ Keine Gegenstände auf der Laderaumabdeckung oder auf der Instrumententafel ablegen.
■ Die Ladung darf die Bedienung der Pedale, Parkbremse und Schaltung sowie die Bewegungsfreiheit des Fahrers nicht beeinträchtigen.
Keine ungesicherten Gegenstände im Innenraum ablegen.
■ Nicht mit geöffnetem Laderaum fahren.
■ Caravan: Für den Transport von Gegenständen im Laderaum Sicherheitsnetz montieren. Laderaumabdeckung schließen.
■ Astra TwinTop: Maximale Ladehöhe bei geöffnetem Dach beachten.
Keine Gegenstände auf oder neben dem Laderaumrollo, auf der Abdeckung der ausfahrbaren Überrollbügel oder hinter den hinteren Kopfstützen ablegen.
■ Die Zuladung ist die Differenz zwischen dem zulässigen Gesamtgewicht (siehe Typschild) und dem EU-Leergewicht.
Zur Berechnung des EU-Leergewichts die Daten für Ihr Fahrzeug in die Gewichtstabelle am Anfang dieser Betriebsanleitung eintragen.
Das EU-Leergewicht schließt das Gewicht von Fahrer (68 kg), Gepäck (7 kg) sowie Ölen und Flüssigkeiten (Tank zu 90 % gefüllt) ein.
Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen das Leergewicht.
■ Dachlast erhöht die Seitenwindempfindlichkeit des Fahrzeugs und verschlechtert das Fahrverhalten durch einen höheren Fahrzeugschwerpunkt.
Last gleichmäßig verteilen und mit Befestigungsgurten rutschsicher und fest verzurren.
Reifendruck und Fahrzeuggeschwindigkeit dem Beladungszustand anpassen. Befestigungsgurte öfter prüfen und nachspannen.
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg, beim Caravan mit Dachreling 100 kg. Die Dachlast setzt sich aus dem Gewicht des Dachgepäckträgers und der Ladung zusammen.
Dachträger korrekt nutzen: Verwenden Sie ein für den Opel Astra H (2004–2010) zugelassenes System, montieren Sie bei Fahrzeugen ohne Reling an den vorgesehenen Öffnungen bzw. mit Reling über die markierten Bohrungen. Beim TwinTop sind Dachlasten nicht zulässig. Nehmen Sie den Träger ab, wenn er nicht benötigt wird, um Verbrauch und Windgeräusche zu reduzieren.
Sichere Beladung, stabile Fahrt: Schwere Teile an die Rückenlehnen, schweres nach unten, alles mit Verzurrösen und Gurten sichern; Ladung darf Pedale, Parkbremse und Schaltung nicht beeinträchtigen. Keine Gegenstände über Lehnen-Oberkante hinaus, nicht mit offenem Laderaum fahren, Caravan mit Sicherheitsnetz sichern. Dachlast erhöht Seitenwindempfindlichkeit: Last gleichmäßig verteilen, Gurte nachspannen, Reifendruck und Geschwindigkeit anpassen. Zulässige Dachlast: 75 kg, beim Caravan mit Dachreling 100 kg.
Häufig gestellte Fragen
Frage: Warum fühlt sich das Auto mit Dachbox instabiler an?
Antwort: Durch den höheren Schwerpunkt steigt die Seitenwindempfindlichkeit, Lenk- und Wankbewegungen nehmen zu. Fahren Sie defensiver und korrekt beladen.
Frage: Kann ich die Laderaumabdeckung als Ablage nutzen?
Antwort: Nein. Sie ist keine tragfähige Fläche; Gegenstände können verrutschen oder bei Bremsmanövern gefährlich werden.
Das Park Assist System im Fiat Tipo nutzt Sensoren, um Hindernisse in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs zu erkennen und akustisch zu melden. Modelle mit drei Sensoren sind auf die hintere Fahrzeugseite beschränkt, während Fahrzeuge mit sieben Sensoren zusätzlich den Frontbereich abdecken. Die Intensität der akustischen Signale steigt mit abnehmendem Abstand zum Hindernis, was dem Fahrer eine präzise Orientierung ermöglicht. Wird ein Anhänger angeschlossen, deaktiviert sich das System automatisch, um Fehlsignale zu vermeiden.
Opel Astra. Fahrzeugmeldungen
Meldungen werden über das Display in der Instrumententafel oder als Warn- bzw.
Signalton ausgegeben.
Check-Control Meldungen erscheinen im Info-Display. Einige erscheinen in abgekürzter
Schreibweise.
Hyundai i30. Gurte sorgfältig behandeln
Sicherheitsgurtsysteme dürfen niemals
zerlegt oder verändert werden. Achten
Sie auch immer darauf, dass die
Gurtbänder und die anderen
Komponenten der Gurtsysteme nicht von
Sitzgelenken und Türen oder aus
anderen Ursachen beschädigt werden.