Wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, wenn Leistungsverlust feststellbar ist oder wenn laute Klopf- oder Klingelgeräusche hörbar sind, ist der Motor wahrscheinlich überhitzt.
Wenn dieser Fall auftritt, verhalten Sie sich bitte wie folgt:
Wenn der Antriebsriemen ausreichend gespannt zu sein scheint, prüfen Sie, ob Kühlmittel aus dem Kühler oder den Kühlmittelschläuchen ausläuft oder von der Fahrzeugunterseite tropft. (Wenn die Klimaanlage in Betrieb war, ist es normal, dass beim Anhalten kaltes Wasser aus der Klimaanlage läuft.)
VORSICHT Halten Sie bei laufendem Motor Ihre Haare, Hände und Ihre Kleidung fern von sich bewegenden Teilen wie Lüfter und Antriebsriemen, um Verletzungen zu vermeiden. |
VORSICHT Schrauben Sie den Kühlerdeckel nicht ab, solange der Motor noch heiß ist. Kochend heißes Kühlmittel können unter Druck austreten und es besteht die Gefahr von Verbrühungen. |
Danach füllen Sie bei Bedarf vorsichtig soviel Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter nach, bis der Kühlmittelstand in der Mitte zwischen der MIN- und MAX-Markierung liegt.
ACHTUNG
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Starten
Einfahren
Während der ersten Fahrten nicht unnötig scharf bremsen.
Während der ersten Fahrt kann es zu Rauchentwicklung kommen, da Wachs und Öl
aus der Abgasanlage verdampft. Das Fahrzeug nach der ersten Fahrt im Freien abstellen
und Dämpfe nicht einatmen.
Währen ...
Außenbeleuchtung
Lichtschalter drehen
= Aus
= Standlicht
= Scheinwerfer
AUTO = Automatisches Fahrlicht
Lichtschalter drücken
= Nebelscheinwerfer
= Nebelschlussleuchte
Lichthupe, Fernlicht und Abblendlicht
Lichthupe = Hebel ziehen
Fernlicht = Hebel drücken
Abblendlicht = Hebel drück ...
Motorölspezifikation und Motorölfüllmenge
Nähere Angaben zu den Service-Intervallen finden Sie im Serviceplan und „Rat
und Tat“, Kapitel „Motoröl“.
Bei allen Motorölen handelt es sich um so genannte Mehrbereichs-Leichtlauföle.
Fahrzeuge mit LongLife Service
Fahrzeuge ohne LongLife Service
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