Übersicht der Warn- und Kontrollleuchten
Die Warn- und Kontrollleuchten zeigen bestimmte Funktionen bzw. Störungen an.
Abb. 3 Prinzipdarstellung: Kombi-Instrument mit Warn- und Kontrollleuchten.
Einige der in der Abbildung Abb. 3 und in den folgenden Tabellen aufgeführten Warn- und Kontrollleuchten gehören zu bestimmten Modellausführungen oder sind Bestandteil von Mehrausstattungen.
(1) Warn- und Kontrollleuchten im Drehzahlmesser
(2) Kontrollleuchten der Blinkanzeige
(3) Warn- und Kontrollleuchten im Display
(4) Warn- und Kontrollleuchten im Tachometer
ACHTUNG!
• Wenn Sie aufleuchtende Warn- oder Kontrollleuchten und die entsprechenden Beschreibungen und Warnhinweise nicht beachten, kann das zu schwerwiegenden Körperverletzungen oder Fahrzeugbeschädigungen führen.
• Ein liegen gebliebenes Fahrzeug stellt ein hohes Unfallrisiko dar. Benutzen Sie immer die Warnblinkanlage und ein Warndreieck, um andere Verkehrsteilnehmer auf Ihr stehendes Fahrzeug aufmerksam zu machen.
• Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich! Bevor Sie die Motorraumklappe öffnen und Arbeiten am Motor oder im Motorraum durchführen: Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkühlen, um Verbrühungen oder andere Verletzungen zu reduzieren. Lesen und beachten Sie unbedingt die Warnhinweise „Rat und Tat“, Kapitel „Arbeiten im Motorraum“.
Hinweis
• Bei Fahrzeugen ohne Anzeige von Warn- oder Informationstexten im Display leuchtet bei einer Störung ausschließlich die jeweilige Kontrollleuchte auf.
• Bei Fahrzeugen mit Anzeige von Warn- oder Informationstexten im Display leuchtet bei einer Störung die jeweilige Kontrollleuchte auf und zusätzlich kann eine Meldung1 im Display des Kombi-Instruments angezeigt werden, die Sie informiert oder zu notwendigen Handlungen auffordert.
Erfassungssysteme
Einparkhilfe
Die Einparkhilfe erleichtert das Einparken durch Messen des Abstands zwischen
Fahrzeug und Hindernissen.
Dennoch trägt der Fahrer beim Einparken die volle Verantwortung.
Das System besteht aus je vier Ultraschall- Parksensoren im vorderen und hinteren
Stoßfänger ...
Vorsichtshinweise für
den Motorraum (Dieselmotor)
Die Piezo-Injektoren arbeiten mit
hoher Spannung (max. 200 V).
Deshalb können die folgenden Unfälle
auftreten.
Direkter Kontakt mit den Injektoren
kann zu elektrischen Schlägen und
zu Beeinträchtigungen Ihres Muskeloder
Nervensystems führen.
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Sicherungen ersetzen (Motorraum)
Schalten Sie die Zündung und alle
elektrischen Schalter aus.
Öffnen Sie den Deckel des
Sicherungskastens, indem Sie die
Verriegelungen drücken und den
Deckel abheben.
Prüfen Sie die ausgebaute Sicherung
und ersetzen Sie sie, wenn sie
durchgebrannt ist.Verwe ...